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    • He visto este otro modelo de llantas que también me gustan bastante. Son similares a las AZEV que a mi entender son las que mejor les quedan a estos coches. A ver que os parecen estas 
    • Lo sé,  y esa es la teórica,  pero a la práctica  cambia mucho.
    • El mio es 2.7tdi quattro y le hice todo en casa aunque es verdad que tengo foso que algo ayuda. Tienes el atf de la caja, 2 diferenciales y la transfer.   Yo también tuve que cambiar los discos delanteros por eso mismo de la vibración, aunque los viejos se ven un pelin gastados pero nada más. Puse unos de marca Meyle PD-Quality comprados en autodoc y la verdad que muy contento.   Veo que eres de Madrid, de que zona?? Si necesitas ayuda y nos cuadramos puedo echarte una mano
    • Hola a todos, me presento, recientemente he comprado un Audi tt 1.8t manual de 5 velocidades al que le tengo que dar bastante cariño. Voy a comenzar de los filtros, líquidos y casi todos los aceites.  Y quería preguntar, para esta caja de cambios con esta edad, 2001 y unos 190000 Km… que aceite meter en el cambio? Así mismo el del motor.  Un saludo y gracias 
    • Sí, tengo que hacerle un servicio completo, porque se nota que ha estado dejado. Tiene la tiptronic y sí es quattro, o sea que lleva 2 diferenciales entiendo. Le tengo que hacer frenos también porque si frenas fuerte vibra y los discos tienen bastante rebaba. El tema es que no sé hasta qué punto se puede hacer todo esto sólo con borriquetas y sin elevador. Porque comparado con el A6 C5 éste es más pesado y ancho y me cuesta más meter las borriquetas. Tendré que invertir en un gato de carretilla plano de esos.
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