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    • Hola! Tengo un A5 SB 2.0 Tdi 177cv del 2013. Resulta que desde hace un mes o así, me empezó a crujir la dirección, con un ruído que se escuchaba por dentro del habitáculo del vehículo. Esto pasaba al darle un cuarto de vuelta o más al volante. Resulta que ahora la dirección también se ha puesto dura, como a "trompicones" a medida que vas girando la dirección se vuelve normal y se vuelve dura y así...... Este coche tiene dirección electrónica y por lo que veo no lleva líquido de dirección. Os ha pasado a alguien? Gracias de antemano!
    • Gracias Carlisu84 voy a buscarlo no lo sabia
    • Al menos en las pantallas Android viene con un cableado que al final conectas sobre el el cableado del quadlock original del coche que va al MMI + los cables adicionales que puedan ser necesarios, de forma que al final acaba siendo la pantalla como una capa por encima del sistema original, manteniendo el original y permitiendo volver a él de forma normal. Y efectivamente usa esas conexiones para identificar cuando se mete la marcha atrás, reconocer las funciones de los botones del coche, etc.   Si no lo has conectado todo efectivamente es normal que no llegues a ver algo, aunque al menos en las android, no se como será en las linux, hay una sección de ajustes de fábrica para seleccionar el tipo de vehículo en el que se instala, ya que si no está correctamente configurado puede pasar que se vea como en esa última foto o bien que se vea la imagen parcialmente pero mal.   A ver si con suerte en cuanto conectes el resto no tengas que toquetearle mucho más y te pasa a funcionar.  
    • Tiene pinta de disco, algo parecido me paso en mi anterior a3. Ademas personalmente las pastillas originales duran bastante, recien las cambie con 100.000km
    • Ami me salia ese fallo, junto a otros fallos, y tuve que cambiar la bateria porque me dejo tirado, tenia cerca de 3 años ( nada usual para este tipo de baterias ). Deberias revisar el voltaje de la bateria, creo que por debajo de 12.2V deberias plantearte cambiarla  
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