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    • Y que lo digas.    El start stop es, junto con el adblue, una de las mayores m****s que han inventado en la historia de la automoción.    Ojalá inventen un aparato que elimine el adblue sin problemas para siempre 😂😂
    • Buenas, hace un año era Shell, porque le pasé la revisión a mi A5 y me pusieron ese. La verdad no me hace mucha gracia esto de andar cambiando tanto de marca, pero las marcas ya sabemos, van al sol que más le calientan.   Decían que el Shell es mejor que el Castrol. Yo llevo toda la vida echando a mis coches Castrol y no he tenido ningún problema de ningún tipo.   De todos modos, al menos para los motores TFSI, si son Mild Hybrid llevan 0W20 y si son normales 0W30. Un saludo
    • Pero realmente, que aporta el Audi connect?  Porque yo tengo el navegador en mmi plus y le pido ir a un sitio y me lleva 😂 No entiendo realmente que aporta extra para pagar 100€ al año 🤷
    • Ah se me olvidaba @jose Ant, está también la resistencia a la rodadura, al viento, coeficiente aerodinámico o Cx...
    • Eso @jose Ant, dinos de donde te sacas eso. Por cierto, te he explicado ya el motivo por el cual un coche con ruedas de mayor diámetro marca de menos respecto a otro que tiene ruedas de menor diámetro en las mismas condiciones.   De todos modos, yo creo que esto que nos dices, y con todos los respetos, no tiene ninguna base, es lo que a ti te parece, porque viendo este post y viendo el otro que preguntas el motivo este de que marca de menos, creo que son conjeturas tuyas.   No obstante, en las pruebas suelen indicar la tara del vehículo, del ocupante, el tipo de neumáticos, medida... y muchísimas cosas más; de ahí sale el dato. Además, generalmente son simulaciones en un ordenador con ciertas condiciones que ellos consideran para dar dichos datos. A eso le suelen llamar modelo "ideal"; pero si te das cuenta, en el modelo "real"  de muchas de las variables, no se cumplen.   Un saludo.
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