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En mi caso fue problema del diferencial, caja de transferencia o según lo llamen, la que va pegada a la caja de cambios y hace actuar la trasmision quattro, cambiando el aceite de fuerza que lleva se solucionó. -
Yo la monté, revisa el post que subí hace tiempo, la compré por aliexpress y el le hice el retrofit con obdeleven. Tiene trabajo pero se puede hacer, a mi hasta la fecha sin problemas.
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Por ValentinSport · Publicado
Perdida de potencia aleatoriamente en cualquier lugar y en diferentes circunstacias,despues de cambiar muchas cosas y seguir con el mismo fallo he encontrado el colector de escape rajado asi que tocara cambiarlo a ver si se soluciona al escapar gases antes de la sonda lamda de salto,cuando lo cambie os dejare por aqui el resultado Se le ha cambiado,cables de bujia,bobina,filtro gasolina,bombin embrague,bujias,limpieza circuito frenos,se ha cambiado el escape (catalizador vacio),se ha verificado tensiones y resistencias de mariposa,caudalimetro,bobina,r cables bujias,tension bomba (deposito) no mire amperaje de la misma,R vapores deposito,R inyectores,aspersion inyectores,entre mas cosas que seguro me olvidare,(no dispongo de relojes de presiones de gasolina ni de vacio) En la itv daba lamda 2 que era problema del escape,se cambio y en la siguiente itv tenia lamda y co correctos pero al subir a 3.000 rpm el co se disparaba (funcionando bien) Cuando me empezaba a fallar el motor en la itv (falta de potencia) lamda se disparaba de 0.89 a 3 Eso seria todo en general aun que seguro que me falta algo (no,gente no,no lo voy a vender quiero solucionar el problema,gracias de antemano -
Buenos días, tengo un audi A4 2019 y estoy desesperado porque si lo dejo una semana sin usar se me descarga la bateria, se le cambio la bateria y sigue igual, el mecanico me dijo que consume dos amperios estando apagado y que no encuentra la averia, que la unica forma de encontrarla es que se lo deje el coche unas semanas y que me lo ira desmontando y comprobando modulo por modulo a ver que puede ser. El coche tiene radio totalmente de serie y no se le cambio nada electrónico, si que se le hizo una reprogramación hace unos meses. Alguien tuvo una avería similar o me puede arrojar algo de luz sobre el tema? gracias
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Por ValentinSport · Publicado
Perdida de potencia aleatoriamente en cualquier lugar y en diferentes circunstacias,despues de cambiar muchas cosas y seguir con el mismo fallo he encontrado el colector de escape rajado asi que tocara cambiarlo a ver si se soluciona al escapar gases antes de la sonda lamda de salto,cuando lo cambie os dejare por aqui el resultado Se le ha cambiado,cables de bujia,bobina,filtro gasolina,bombin embrague,bujias,limpieza circuito frenos,se ha cambiado el escape (catalizador vacio),se ha verificado tensiones y resistencias de mariposa,caudalimetro,bobina,r cables bujias,tension bomba (deposito) no mire amperaje de la misma,R vapores deposito,R inyectores,aspersion inyectores,entre mas cosas que seguro me olvidare,(no dispongo de relojes de presiones de gasolina ni de vacio) En la itv daba lamda 2 que era problema del escape,se cambio y en la siguiente itv tenia lamda y co correctos pero al subir a 3.000 rpm el co se disparaba (funcionando bien) Cuando me empezaba a fallar el motor en la itv (falta de potencia) lamda se disparaba de 0.89 a 3 Eso seria todo en general aun que seguro que me falta algo (no,gente no,no lo voy a vender quiero solucionar el problema,gracias de antemano
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